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Le français Coyote System vient de sortir une édition plus sophistiquée du boîtier avertisseur de radars – pardon ! de dangers – qui a fait sa renommée. Contre toute attente, les applications pour smartphones, même celle signée Coyote, n’ont pas enterré ce genre de petits appareils, toujours appréciés des gros rouleurs.
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Vendu près de 300 euros et nécessitant un abonnement de 15 euros par mois, le Coyote Max est le nouveau boîtier d’aide à la conduite de la marque. S’il a vraiment évolué sur de nombreux aspects, mérite-t-il pour autant cet investissement à l’heure où Waze fait les beaux jours des automobilistes ?
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En vente depuis le 5 novembre, le Coyote Max est selon la marque « le meilleur boîtier Coyote jamais conçu ». Une promesse alléchante que L’argus a voulu vérifier. Voici le verdict après un mois d’utilisation de ce nouvel assistant de conduite premium, facturé 299 €.
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Fruit d'une écoute attentive des utilisateurs, la mise à jour de l'application mobile de Coyote montre que l'expérience utilisateur est prise très au sérieux. L'entreprise poursuit ainsi sa démarche d'amélioration continue, en s'engageant à offrir des produits et services de qualité et à renforcer sa relation client.
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Des voitures volées en pleine nuit, sans bruit et sans effraction. Ces scènes sont le cauchemar des automobilistes, et elles se sont multipliées en France : + 15 % de véhicules volés en un an. Les malfaiteurs utilisent des techniques de plus en plus sophistiquées, avec des boîtiers électroniques capables de copier la fréquence de la clé de la voiture, comme le montre la vidéo du 2
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Le français Coyote fait sa petite révolution en lançant une toute nouvelle application, plus intuitive, moins intrusive mais toujours aussi efficace. De quoi vous faire oublier Waze, Google Maps et consorts ?
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Coyote propose une mise à jour majeure de son service avec des alertes sonores et visuelles repensées et une cartographie plus lisible.
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Lancée par Coyote en 2018, la solution Coyote Secure vient de fêter son 400.000e véhicule équipé, dont 100.000 rien que l’an passé. Grâce à un traceur implanté sur le véhicule, le fabricant aide à sa récupération en cas de vol, avec une restitution en quarante-huit heures dans plus de 90 % des cas.
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Le fournisseur de services connectés d’aide à la conduite a officialisé l'arrivée de Stéphane Taillefer dans le rôle de directeur administratif et financier. Il succède à Thomas Cecconello et reporte à Benoît Lambert, directeur général de Coyote.
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La société fondée en 2005, qui promettait aux automobilistes d’éviter de se faire flasher sur les routes de France, propose à ses utilisateurs un programme pour les aider à retrouver leur véhicule si celui-ci a été volé.
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Un SUV hybride de moins de trois ans, voilà le portrait-robot d’un des modèles les plus convoités par les voleurs de voitures l’an dernier. Selon l’Observatoire des vols 2024 réalisé par Coyote et dévoilé ce jeudi, 62% des vols sont des SUV.
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ENQUÊTE - Selon l’Observatoire des vols Coyote Secure, dans un contexte de recrudescence des vols de voitures, les véhicules de loisirs sont les plus dérobés.
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Stéphane Curtelin, directeur marketing et produits de Coyote, répond aux questions d'Alexandre Le Mer. Ensemble, ils reviennent sur les résultats de l'Observatoire des vols de véhicules.
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Ce mardi 12 mars, Stéphane Curtelin, directeur marketing et produits de Coyote, est revenu sur Coyote, l'entreprise française pionnière de l'avertisseur de radar dans l'émission Tech & Co présentée par François Sorel. Tech & Co est à voir ou écouter du lundi au jeudi sur BFM Business.
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Autrefois leader incontesté de l’alerte en temps réel, Coyote a dû s’adapter à l’arrivée de concurrents gratuits comme Waze. S’il n’est plus numéro 1 de l’avertissement, il réussit à tenir tête à ces géants grâce, notamment, à une excellente stratégie de diversification.
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Coyote System, bien connu des automobilistes, a fait son succès avec les assistants d’aide à la conduite qui signalent les radars. Son nouveau créneau : renifler la piste des véhicules volés.
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La police a identifié une équipe de voleurs de voitures. Les malfrats sont tombés à cause d'une véhicule stationné dans un parking des Mureaux (Yvelines) et équipé de la solution Coyote Secure.
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Il y a vingt ans, le premier radar automatique était installé. Si leur généralisation a permis de faire diminuer fortement le nombre de morts sur les routes, leur efficacité aujourd’hui s’est réduite. Des applications telles que Coyote, se sont généralisées et avertissent de la présence de radars, ainsi que des groupes Facebook, des avocats se sont spécialisés dans les litiges routiers.
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Selon la société Coyote, la technologie utilisée par les bandits seraient à l'origine de plus de 80% des vols de voitures cet été. "Ce sont des moyens électroniques qui permettent de capter le signal de la voiture et de prendre commande et de déverrouiller le véhicule", d'après de TF1 Stéphane Curtelinelin, Directeur Marketing et Produits chez Coyote.
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Ces vols de voiture ont explosé : + 100 % au mois d’août, par rapport à 2022, dont 80 % avec ces méthodes électroniques. "Les filières de malfaiteurs ont augmenté leurs moyens technologiques. Donc les véhicules les plus populaires en demande sur le marché vont malheureusement être aussi ceux qui sont les plus volés", analyse Stéphane Curtelin, Directeur Marketing et Produits de Coyote.
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