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Malgré les périodes de confinement, selon l’Observatoire de Coyote Secure, 121 500 véhicules ont été volés l’an dernier. Néanmoins, grâce à l’efficacité de ses systèmes de géolocalisation, Coyote Secure a ainsi pu déjouer des filières entières de vol lorsque le véhicule ressort. En moyenne, ce système permet de récupérer 8 % de véhicules en plus que ceux équipés du traceur de Coyote.
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En Ile-de-France, près de 6 véhicules sur 1000 sont dérobés, c'est presque deux fois plus que dans la 2e région, en PACA (3,8/1000), selon les chiffres exclusifs de l'observatoire des vols Coyote Secure (système de traçage des véhicules), basé sur les opérations réalisées par Coyote, les données officielles du ministère de l'intérieur et complété par le groupement d'assureurs ARGOS.
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D’après les chiffres officiels du ministère de l’Intérieur, 121.500 voitures ont été volées en France l’année dernière, ce qui représente un vol toutes les quatre minutes. Si le chiffre est en baisse de 13% par rapport à 2019, l’année 2020 n’est pas si positive que cela. C’est en tout cas ce que tend à montrer le dernier Observatoire des vols de Coyote Secure.
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Toutes les 4 minutes, une voiture est volée en France. Cela représente 121 500 vols en 2020, selon l'observatoire des vols Coyote Secure 2021, du nom du traceur proposé par la société. Par rapport à l'observatoire 2020, le nombre de vols a chuté de 13 %. Rien de surprenant, vu le contexte si particulier, avec deux périodes de confinement l'année dernière.
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Désormais, les voleurs procèdent un peu plus en douceur et usent plutôt du mouse-jacking, le vol à la souris . Autrement dit, en faisant usage de l’informatique et de l’électronique. Près des trois quarts des vols se font désormais selon cette technique, précise Jérôme Arnac, l’un des responsables de la société Coyote, spécialisée dans les systèmes d’aide à la conduite.
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Malgré la concurrence féroce de Waze et Google Maps, Coyote continue de faire de la résistance avec son application pour smartphone et ses boitiers d’aide à la conduite. Pour faire face à ces services gratuits aux budgets quasiment illimités, l’entreprise française met le turbo sur les innovations technologiques. Alertes en temps réel, sécurité prédictive, commandes vocales..
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Bien décidé à renforcer la sécurité des conducteurs et lutter contre les dangers de la route, Coyote lance l'alerte « Passage à niveau ». Cette dernière vise évidemment à réduire autant que possible les accidents qui surviennent au croisement d'une route et de rails de trains. On en dénombre encore une centaine chaque année.
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En partenariat avec SNCF Réseau, Coyote lance une nouvelle fonctionnalité via ses boîtiers et applications mobiles. Désormais, le conducteur sera alerté dès lors qu’il s’approche de l’un des 15 000 passages à niveau en France. Appelés PN dans le jargon ferroviaire, les passages à niveau, au nombre de 15 000, jalonnent les 30 000 km de voies ferrées en France.
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Les chiffres font froid dans le dos. L’an dernier, malgré les campagnes de sensibilisation, 20 personnes ont trouvé la mort à un passage à niveau. En cause le manque de vigilance et le comportement inadapté de ces usagers de la route. Chaque année, 16 millions de véhicules franchissent chaque jour l’un des 15 000 passages à niveau répartis sur le territoire.
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Un nouveau type d'alerte fait son apparition sur les systèmes Coyote: l'alerte passage à niveau, que la société a réalisée en partenariat avec SNCF Réseau. Dès aujourd'hui, les utilisateurs des services connectés Coyote pourront visualiser l'emplacement des passages à niveau avec une icône sur la carte. Puis, à l'approche de ces derniers, une alerte s'affiche en plein écran avec un message sonore.
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La société Coyote a étudié l'impact du couvre-feu sur le trafic routier, analysant, à l'aide de sa communauté connectée, la circulation dans les neuf premières métropoles concernées entre le 17 et le 25 octobre. L'impact est quasi nul entre minuit et 6 heures, période où le trafic est de base fortement réduit. En revanche, une belle chute du trafic a été constatée entre 21 heures et minuit.
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« Notre modèle était orienté vers le grand public avec les aides à la conduite et les alertes de sécurité, explique Benoît Lambert, directeur général de Coyote. Lors de discussions avec nos partenaires, nous nous sommes aperçus que nous avions intérêt à leur proposer davantage de solutions. »
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Le tableau de bord CarPlay accueille une nouvelle application GPS ! Après Google Maps qui y a fait son apparition fin août, c'est au tour de Coyote de s'y tailler une place de choix. Au lancement d'un itinéraire, l'app s'affiche aux côtés des instructions routières et du lecteur audio (et du prochain rendez-vous le cas échéant).
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Chaque année, dans l’Hexagone, ce sont 140 000 véhicules qui sont l’objet de vols et deux voitures sur cinq ne sont pas retrouvées. Alors, les propriétaires usent de subterfuges, comme les mouchards, pour filer les voleurs, dévoile France 2.
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Chaque mois, Jérôme Colombain et François Sorel font le point sur l’actualité des nouvelles mobilités. Quoi de neuf chez Coyote ? Les ex-avertisseurs de radars ne se contentent pas d’informer les automobilistes sur les zones de danger, ils préviennent désormais en plus des virages dangereux. La marque fait face à une rude concurrence mais rencontre toujours un grand succès face à sa communauté.
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Alors que les premiers départs en vacances débutent dès aujourd’hui, Coyote, l’assistant d’aides à la conduite, lance une nouvelle fonctionnalité. Une alerte prévient de la présence de personnels autoroutiers en intervention.
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Agir pour la sécurité de toutes et tous sur l’autoroute est un métier à risques. On estime que chaque semaine, ce sont deux véhicules qui sont heurtés en intervention. La plupart du temps, l’inattention des conducteurs ou l’endormissement au volant en sont la cause.
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Dans la surenchère technologique qui les oppose aux voleurs, les entreprises misent sur les solutions de traçage de leurs véhicules. Des solutions qui savent se montrer efficaces mais qui ont aussi un coût en termes d’équipements. La parole à Vodafone Automotive et Coyote Secure, deux spécialistes de la récupération électronique des véhicules.
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Piloter sa flotte automobile, alerter sur les dangers de la route dans leurs trajets quotidiens ou professionnels et enfin sécuriser leur flotte automobile ou engin en cas de vol afin de les prémunir contre les conséquences fâcheuses » sont les trois piliers de l’offre mis en avant par Olivier David, Directeur Commercial France de Coyote.
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Coyote fait le pari de proposer que les fonctionnalités génériques, comme la géolocalisation, les boîtiers d’alerting pour les dangers de la route, et la sécurisation des véhicules en cas de vols. "Notre stratégie est orientée vers les PME, les PMI et les ETI, des entreprises qui ne veulent pas d’un produit complexe, mais opérationnel…» relate Olivier David, Directeur Commercial de Coyote France.
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